Giới thiệu xe Hyundai SantaFe 2015 và giá xe
Hệ thống điều khiển hành trình chủ động cũng tích hợp điều khiển trên vô lăng. Chỉ cần kích hoạt bằng 1 nút bấm “Cruise”
Hyundai SantaFe 2015 thực sự đang làm nóng lại một trào lưu Crossover 7 chỗ, một phân khúc vốn rất được ưa chuộng tại thế giới và Việt Nam. SantaFe 2015 sẽ là đối thủ “khó nhằn” của Honda CR-V và Mazda CX-5.
Hyundai SantaFe 2015 có ngoại hình khá bệ vệ và có phần nhỉnh hơn so với CX-5 hay CR-V. Phía trước xe nổi bật với đèn pha xenon dạng projector, mặt ga lăng mạ crom bóng bẩy. Gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp xi nhan cùng đèn hậu dạng LED mang lại tổng thể về một chiếc xe lịch lãm, mạnh mẽ và uy lực, tạo một sức hút lớn với đa dạng đối tượng khách hàng.
Khoang nội thất có không gian rộng rãi với 3 hàng ghế, 7 chỗ ngồi, tuy nhiên hàng ghế thứ 3 có lẽ chỉ phù hợp với những chiều cao dưới 1m70. Nội thất ghế da cùng màu tap-lô tạo nên sự đồng nhất, dễ chịu khi ngồi trong xe.
Nhấn nút khởi động, toàn bộ ánh sáng từ đồng hồ công-tơ-mét, màn “chào hỏi” của màn hình 8 inch navigation… như nhảy múa trước mắt, cùng với đó chức năng nhớ ghế 2 vị trí hoạt động đưa lái xe về đúng vị trí trước đó. Còn nếu chưa phù hợp, lái xe có thể sử dụng hệ thống chỉnh điện 12 hướng để chọn cho mình một vị trí thích hợp nhất, bên cạnh đó ghế phụ cũng được chỉnh điện 6 hướng. Một tính năng nhỏ nhưng rất hữu dụng đi kèm nữa là gương chiếu hậu có thể tự động soi vệt bánh xe khi lùi (lái xe phải cài đặt lần đầu), cùng với cảm biến lùi, camera lùi hiển thị sắc nét trên màn hình 8 inch chắc chắn mang đến trải nghiệm thú vị và an toàn.
Hyundai SantaFe 2015 được trang bị hệ thống điều hòa 2 vùng khí hậu độc lập, thông tin về điều hòa cũng được hiển thị trên màn hình 8 inch. Hàng ghế thứ 2 có cửa gió 2 bên, hàng ghế thứ 3 có một dàn lạnh riêng, có thể thay đổi tốc độ quạt gió.
Đáng chú ý và cũng rất đáng tiền chính là bộ màn hình 8 inch tích hợp rất nhiều thứ “hay ho” được Hyundai phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam. Đầu tiên là khả năng kết nối tùy biến cao, chúng ta có thể kết nối với các điện thoại smartphone để phát nhạc hay đàm thoại rảnh tay qua bluetooth, phát nhạc, video định dạng cao mang đến một trải nghiệm âm thanh chất lượng.
Một điểm cộng nữa cho SantaFe 2015 chính là hệ thống dẫn đường mà Hyundai đã phát triển dành riêng cho thị trường Việt Nam, hệ thống sử dụng tiếng Việt hoặc tiếng Anh, giao diện trực quan dễ dàng sử dụng, tìm kiếm đường hay nhiều thông tin hữu ích khác.
Một vài tính năng cao cấp, đáng chú ý nữa trên Hyundai SantaFe 2015 có thể nhắc đến như hệ thống phanh tay điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, cốp sau mở điện chống kẹt và được điều khiển từ xa… có lẽ luôn là niềm mơ ước của những đối thủ cùng tầm giá.
Hyundai SantaFe 2015 mang tới 2 tùy chọn động cơ. Động cơ xăng 2.4L Thera II MPI cho công suất cực đại 176ps tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 227Nm tại 3.750 vòng/phút. Động cơ Diesel 2.2 CRD-i với turbo tăng áp điều khiển điện tử eVGT cho công suất cực đại 197ps tại 3.800 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 436Nm tại vòng quay từ 1.800-2.500 vòng/phút. Tất cả đều được trang bị hộp tự động 6 cấp.
Xe được trang bị vô lăng trợ lực điện 3 chế độ “Normal”, “Comfort” và “Sport” thay đổi bằng 1 nút bấm giúp lái xe tùy biến theo mỗi cung đường. Khi di chuyển trong phố, lái xe có thể lựa chọn “Comfort” – “êm ái”, giúp cho việc lái xe trở nên nhàn nhã hơn, có thể chỉ là 1 ngón tay để xoay vô lăng qua lại giữa những con phố trật hẹp. Trên đường cao tốc, lái xe có thể chọn “sport” – “thể thao”, lúc này vô lăng đầm và chắc giúp lái xe tin tay hơn khi di chuyển trên 100 km/h hay vào cua, chuyển làn ở tốc độ cao.
Hệ thống điều khiển hành trình chủ động cũng tích hợp điều khiển trên vô lăng. Chỉ cần kích hoạt bằng 1 nút bấm “Cruise” sau đó chạy đến tốc độ muốn giữ và gạt lẫy xuống dưới, hệ thống sẽ tự động đặt tốc độ duy trì tại tốc độ hiện thời mà lái xe không cần tác động chân ga. Ngoài ra, lái xe có thể gạt lên, xuống lẫy để tăng giảm tốc độ, hệ thống sẽ tự động dừng hoạt động khi tác động chân phanh. Với hộp số tự động 6 cấp trên động cơ xăng, khả năng sang số linh hoạt, êm ái giúp cho xe tăng giảm tốc mượt mà ngay cả những đoạn đường đèo dốc.
Cùng Danh Mục:
Liên Quan Khác
Leave a Reply